Bock auf Freiheit?
EIGENSCHAFTEN
Länge: 1870 mm
Breite: 780 mm
Höhe: 1040 mm
Zwischenachse: 1260 mm
Bodenfreiheit: 270 mm
Gewicht: 50 kg
Gewichtsverteilung Vorderachse: 24 kg
Gewichtsverteilung Hinterachse: 26 kg
Gewichtslimit: 100 kg
STEUERWINKEL & LENKUNG
Frontwinkel (Neigung): 26°
Steuerkopfwinkel: 46°
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 87/210 mm
LEISTUNG & GETRIEBE
Max. Geschwindigkeit: 73 km/h
Motordrehzahl: 4500 Motorumdrehungen/Min
Luftkühlung
Max. Steigung: 35°
Reichweite: 100 km (@ 20km/h)
Drehmoment: 200 N.m
Getriebe und Kupplung: 1:7.6
Getriebe: Zahnriemen und Kettenantrieb
Zahnriemenmodell: HTD 8M
RAHMEN UND DÄMPFER
Rahmen Bauart: Doppel-Wiege Design aus Aluminiumlegierung
Dämpfer vorne: doppel-teleskopisch
Dämpfer hinten: mehrfach-zentral
REIFEN UND BREMSEN
Größe Reifen vorne: 70/100-19
Größe Reifen hinten: 70/100-19
Reifenmodell vorne: 19×1.4
Reifenmodell hinten: 19×1.4
Bremsen vorne: hydraulische 4-Kolben Scheibenbremse
Bremsen hinten: hydraulische 4-Kolben Scheibenbremse
ELEKTRONISCHE KOMPONENTEN
Controller: 48 / 60V selbst anpassbar
ECU: GPS Datenverbindung
Hupe: Europäisches Standardhupe
Akkukapazität oder Schnellladegerät?: Dauerstrom und Spannung 58,8 V-5A
Batterie: 60V 32AH Batterie
Scheinwerfertyp: Deutscher Standard-Radscheinwerfer (v) (w) (mm)
Bremsleuchte Typ: Deutsche Standard Fahrradrückleuchte (v) (w)
USB Stromquelle: USB-2.1A Einzelsteckdose
Einzelsteckdose: IBN negatives Display-Dashboard
GELEGENTLICHE WARTUNG
Sur-Ron Light Bee ist ein elektrisches E-Cross Bike, das keine gewöhnliche Wartung erfordert.
Je nach Gebrauch und Leistung ist es ratsam:
gelegentlich Kette und Gabeln zu schmieren
regelmäßig die Kettenspannung, Speichen, Schrauben und Bolzen zu überprüfen
bestimmte Regeln bezüglich Lagerung, Ladevorgang, Gebrauch und Temperatur einzuhalten damit das Akku länger hält
BATTERIEPFLEGE
Zunächst ist es gut zu wissen, dass ein neuer Akku erst nach einigen Ladezyklen seine vollständige Kapazität erreicht. Wir empfehlen, den Akku nicht an heißen, kalten oder feuchten Orten zu lagern, da dies die Lebensdauer der Batterie verringern würde. Die empfohlene Lagertemperatur für die Batterie beträgt 15° C in einer trockenen Umgebung. Um den Akku länger betriebsbereit zu halten sollte er nie ganz leer oder vollständig geladen aufbewahrt werden (etwa bei 40%). Wenn Du Dein E-Cross einige Wochen lang ruhig halten möchtest, ist es ratsam, die Batterie vom Bike zu trennen.
WELCHE VORTEILE HAT EIN SUR-RON E-CROSS MIT ELEKTROANTRIEB?
Maximale Beschleunigung und Aufschwung, vielseitiger Einsatz (Cross, Downhill, Off-Road)
Stabilität und Präzision auch bei hohen Geschwindigkeiten
Cross Bikes machen mehr Spaß als Standard Downhill-Bikes
Resistente und leichte Karosserie
Hochwertige Komponenten, Materialien und Technik neuester Generation
Geeignet für alle Niveaus (Anfänger Fortgeschrittene Experten)
Null Emissionen, gelegentliche Wartung
Achtung: Diese Art von Cross-Bikes sind in Europa nicht geregelt und entsprechen nicht der EU Norm EN15194. Sie sind nicht auf öffentlichen Straßen einsetzbar. Sie sind nur für den Gebrauch auf Privatgelände und Privatstraßen vorgesehen.
