Der Lithium Akku mit 60V und 32 Ah Panasonic Zellen = 2000 Wh ist entnehmbar
Für den reinen Sporteinsatz kann die Firefly auf die ursprüngliche Leistung der nicht-Strassen zugelassenen Light Bee Version umgerüstet werden: Mit dem X-Controller scheint die Sur-Ron Firefly über 200 Nm aufzubauen…. Details folgen nach unserer Testfahrt mit der Basisversion und dem Original Controller.
25% mehr Leistung, 10% mehr Geschwindigkeit (ganz entdrosselt bis 79 km/h), Rekuperation möglich, harmonischeres Ansprechverhalten.
Die gedrosselte zugelassene Version hat eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.
Länge/Breite/Höhe 1.860/780/1.050 mm
Min. Bodenfreiheit 270 mm
Radstand 1.230 mm
Leermasse (ohne Akku) 47 kg
Max. Zuladung 93 kg
Kühlung Luftgekühlt
Max. Steigung 15°
Reichweite 69 km
Energieverbrauch 27 Wh/km
Nenndauerleistung 2,05 kW – max Leistung deutlich höher
Kraftübertragung Riemen/Kette
Rahmen Aluminium-Legierung, Double-Cradle-Design
Fahrwerk vorne Doppelrohr-Teleskopstoßdämpfer (USD)
Fahrwerk hinten Multilink-Zentralstoßdämpfer
Reifendimension 70/100-19 42RM
Felgendimension 19×4
Bremse vorne Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Bremse hinten Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Bodenfreiheit: 270 mm
Steuergerät 48/60 V, selbstanpassend
Ladegerät 60 V / 10 A – Power Charger
Akku 60 V × 32 Ah = 1.920 Wh – Panasonic 18650 Zellen – Batterie ist entnehmbar
Ladezeit: 3 h
zul. Ges.-Gewicht 140 kg
USB Ladeport
Versandmaße: 163 cm * 32 cm * 87 cm
Versandgewicht: 74 kg
SPECIFICATIONS
Length: 1870mm
Width: 780mm
Height: 1040mm
Minimum ground distance: 270mm
Wheelbase: 1260mm
Vehicle quality: 50kg
Front axle mass distribution: 24kg
Rear axle mass distribution: 26kg
Maximum load weight: 100kg
Tire specifications (front): 70 / 100-19
Tire specifications (after): 70 / 100-19
Rim type (front): 19×1.4
Rim type (after): 19×1.4
Brake type (front): to the four-piston hydraulic disc brake
Brake type (rear): to the four-piston hydraulic disc brake
Maximum distance 100 km with low speed in flat surface
Minimum distance 60 km in high speed
